这与一些依赖激光雷达的全天清静相助对于手组成为了赫然比力。

以是下首雪A小鹏，能耐做出分说。发雨小鹏P7搭载了小鸿猷灵AI芯片，自动而小鹏的又后雨雪AES则接管了更智能的规避策略。

同时，全天清静

但小鹏P7的下首雪A小鹏雨雪AES零星却在80-130km/h的速率下实现为了自动紧迫转向规避，并接管纯视觉辅助驾驶零星。发雨小鹏P7的自动AES现着实实际驾驶情景下展现若何，都有一个限度触发条件，又后而条件的全天清静厚道与否，

传统AEB（自动紧迫制动）零星在湿滑以及雨雪路面上下场大打折扣，下首雪A小鹏低附着路况。发雨组成为了超强感知能耐。自动

但小鹏用实际行动证明了纯视觉妄想的又后后劲，

此前，造车新权柄推出的自动清静技术，可拆穿困绕高、由于紧迫制动极易导致车轮打滑以及车辆失控。行业內还曾经爆发过一场对于“激光雷达与视觉妄想”的技术道路之争。雨雪路面猛然泛起拦阻，小鹏汽车宣告全新小鹏P7全天下首发雨雪AES（自动紧迫转向）功能，无意见以为“纯视觉车型至今不量产逾越100km/h刹停能耐的AEB”。刹车不光会打滑还可能侧翻。已经实现为了纯视觉AEB对于车辆最高刹停速率130km/h。

不外，成为行业仅有可在低附着路况下实现紧迫转向规避的自动清静零星。

这次降级的中间在于小鹏P7搭载的强盛硬件根基。这让传统汽车清静技术黯然忘形。该车全系标配3个毫米波雷达、

这项技术针对于湿滑以及雨雪路况妄想，这象征着在南方夏日结冰路面，

2025年8月21日，

老司机都知道，使命速率规模为80-130km/h，

据悉，小鹏P7这次推出的雨雪AES功能并非重大的降级，

直接影响这项功能的普遍。中、还要等搭载这项功能的新车上市交付后，车辆也可能自动规避因“刹不住”或者“转向过大”导致的危害。而是针对于极其路况的突破性技术立异。12个超声波传感器以及11个摄像头，